AMG zabrało silnikowi modelu C 43 dwa cylindry, zamontowało za to turbosprężarkę, która – jak w autach Formuły 1 – jest wspomagana jednostką elektryczną. Musieliśmy to wypróbować.
Artykuł pochodzi z tej strony.
Mercedes-AMG C 43: Cztery plus jedna – JAZDA
← Poprzedni artykuł
Z tej postawy Świątek dumny jest jej tata. Nie cho...
Następny artykuł →
Szafy ze schowkami - czyli jak zadbać o organizacj...
ZOBACZ RÓWNIEŻ
Za biurkiem jak w samochodzie – biurowy fotel z napędem od VW
Jak jeździć po dziurach i jak uzyskać odszkodowanie za uszkodzenie aut...
Ekrany akustyczne przy drogach – co mówią przepisy?
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: SUV jak żaden inny – JAZDA
Nissan X-Trail: 3 zalety i 2 wady – JAZDA
Skoda Karoq 2.0 TSI Sportline: 2 zalety i 2 wady
Porsche Macan T: wariant podstawowy plus – JAZDA
Mazda wycofuje trzy modele przez… nowy standard radiowy
